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明星基金经理已成为催生爆款基金的必要条件从兴全合宜的300亿元，到睿远成长价值的710亿元，再到兴全合泰的近494.99亿元，近年来超级爆款基金的出现总是伴随着背后明星基金经理的加持。事实上，今年以来募集数十亿元的权益基金，拟任基金经理必然是明星基金经理，如周应波管理的中欧远见两年定开、丘栋荣管理的中庚小盘价值、刘彦春管理的景顺长城集英成长两年定开，等等。

据易观数据，在今年2季度，网易考拉占跨境进口零售电商市场的25.4%，在一批于2015年前后诞生的跨境电商平台中，网易考拉仅次于天猫国际，而曾经跟网易考拉同台竞争的小红书，洋码头，如今市场份额都远离了第一梯队，网易的品牌、资金给考拉太多先天优势。

责任编辑：张义凌中国经济网北京11月12日讯（记者 华青剑）上市第十个交易日，渝农商行 (601077.SH)破发。昨日早盘，渝农商行快速下探，跌破7.36元发行价，盘中最低下探到7.18元。截至收盘，渝农商行报收7.19元,跌幅3.36%，换手率8.74%，成交额7.01亿元。

因此，外界有理由担心京东的风控水平，人才梯队和组织架构、公司治理等。一个人的王国，风光集于一身，或者说独裁，从来就是危险的，也不符合企业长久发展的利益。阿里有十八罗汉，有合伙人，而京东呢？在今天的公开信里，马云说“我们知道谁都不可能陪伴公司102年，公司持久发展靠的是治理制度、文化体系和源源不断的人才梯队，公司不可能只靠几个创始人。。。”

在我国，无论已建还是在建的加氢站点，多数停留在示范、实验等阶段，资金更热衷于投资氢燃料电池、整车生产等领域。加氢站发展滞后、盈利受限，反过来又制约了企业投资的积极性，导致投资、运营双双遇冷。广东云浮（佛山）氢能标准化创新研发中心主任 赵吉诗：有很多车企要做车辆测试，需要加氢，但外面又找不到合适的加氢站，所以就自己建站，但是建站没有经营许可，所以不能对外经营。

观塘站月台乘客苦候多时终见有列车进站，但开门见到车厢早已载满乘客，但月台仍有乘客尝试挤入车厢，最后令列车无法如期关门开出。港岛线的金钟站在繁忙时间月台同样挤满候车乘客，有市民投诉港铁发放讯息混乱，未能掌握列车班次资料。至于来往香港站至中环站的行人通道，因挤满大量转车的乘客，需要实施人流管制，临时关闭闸口以防市民进站。