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宽基指数更受机构人士推荐数据显示,目前两市共有589只被动指数型股票基金,分别跟踪中证500、沪深300等宽基指数或中证军工指数、中证银行指数等窄基指数。上海雷根资产管理有限公司总经理李金龙表示,宽基指数的行业分散度高,指数的波动性比窄基指数要小,因此对投资者的择时要求相对较低,普通投资者投资宽基指数基金比较好。而窄基指数通常集中于单个或几个行业或概念,上涨和下跌的幅度都会比较大,投资者在特别看好某些行业或概念时可以参与投资。

同时,他认为,基础经济舱的客户群体主要是休闲旅客,“他们会较早购买机票,不容易更改旅行日期计划”。而民航专家林智杰则认为,旅客习惯了“一票即走”的体验,认为机票本该包含所有服务,所以这需要有一定的消费习惯培育过程。东航此次推出的服务其实就是欧美已经全面实施的“品牌运价”,这类产品的核心是让旅客由“不同票价一个服务”变为“按价服务”。随着“品牌运价”的推出,航空公司可利用服务对旅客进行细分。东航推出的基础经济舱的目的就是吸引低频价值敏感型旅客。比如不需要行李托运、不需要吃饭、可以最后一组登机的旅客,可以买到更便宜的“基础经济舱”;而有消费能力,需要这些服务的旅客,可以购买主流的“标准经济舱”;想吃得更好、腿伸得更直、多托运一件行李的普通商务客,可以买更贵的“超级经济舱”。这其实就是个性化服务精准满足旅客需求的一个模式。

市交警支队政工宣传大队李健表示:“根据驾驶员交代,因为脚气非常严重,所以在行驶的过程中,将脚伸出窗外进行通风”。脚不舒服,咱就先治病。如此开车可要不得啊。根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定,驾驶员在驾车途中,不得有妨碍安全驾驶的行为。最终驾驶员被处50元罚款,驾驶证被记2分。

需要注意的是,不仅誉衡药业资金承压,其大股东和二股东也深陷债务危机。因债务违约事宜,控股股东誉衡集团持有的8600万股公司股票被公开拍卖,最终由天风证券以2.34亿元竞得。除此之外,二股东誉衡国际也因债务违约事项累计拍卖公司股票数量合计为1.24亿股。其中6170万股已于2019年9月20日拍卖成交,另外6200万股已于2019年10月29日拍卖成交。

林智杰指出,全面推广“基础经济舱”还需要很多工作,国内的客规是有限制的,如行李免费限额、付费选座。所以在国内航线做不了,目前只能在国际航线试点。财务吃紧以品牌运价增加辅助收入?有业内人士认为,进行品牌运价,依靠辅助收入会成航空公司未来的盈利蓝海。

据悉,当地时间30日下午3点15分,因该地区有报告称发现“可疑物品”,约20辆警车和多名警察被紧急部署在了新西兰基督城郊区的菲利普斯敦地区。警方进入该地区一处房屋,逮捕了一名33岁男子。附近居民已被疏散,很多警察在现场执勤。一名警察告诉居民,这并不是演习,但暂不能说明原因。

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