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(本文系作者个人研究之观点,不代表本报立场。作者系IT评论人。)11月15日下午,南方航空发布公告称,基于自身发展战略的需要,为更好地顺应全球航空运输业合作模式新趋势,公司决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议,并在2019年内完成各项过渡工作。

相信多少年之后回头看,相信整个行业都会感谢我们的加入。今年目标:门店、订单量等全面超过星巴克媒体:瑞幸近期补贴力度有所下调,对销量有怎样的影响?杨飞:补贴是既定战略,会一直持续。但补贴的具体形式,我们会保持灵活和适度原则。停止充5赠5,现在充2赠1,属于我们正常的补贴政策调整。从形式上来讲,我们会逐步降低充赠的门槛,加大发券补贴力度。客户不需要大量储值,少充值多用券,实际优惠力度不一定变小,可能会更大;关于提高“免外送费”门槛到55元,同样是正常的运营政策调整。之前外卖补贴主要是因为门店少不方便,现在我们已经在22城密布2073家直营店,今年又要开2500家,一线城市核心区域500米之内已经实现了100%覆盖,用户步行5分钟左右肯定有一家门店,用户到店自提会越来越方便。截止2018年12月底,我们的自提单量已经是61%,这说明是个趋势。

一位360中层员工告诉经济观察报记者,直播与短视频,是360今年重点投入的领域,可惜的是,运气不好,都被停了。去年11月360回归A股重组方案公布后,周鸿祎就表示,要ALL IN互联网内容服务。快视频上线时,周鸿祎热情站台,寄予厚望。除此之外,今年360人事变动也很大。高管层面,今年陆续有360公司COO陈杰、副总经理兼财务负责人姚珏、副总经理廖清红离职。这些高管,都在360工作多年,其中不乏360赴美上市及回归A股的功臣。

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