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虽然不能判定量子云旗下公号就一定会造假，但这已经是一个庞大的产业链，有公司专门负责优化数据的业务，然后公号运营方拿着“靓丽的”数据，和广告公司谈业务。这样的套路，在新媒体时代已经非常普遍。很多所谓的新媒体集团的工作内容不过是“做号”而已，其从内容到最后的广告变现，最核心的办法并不是原创。

2014年1月，《大气十条》出台几个月后，包括北京在内的全国31个省区市签署了大气污染防治目标责任书。完成大气污染防治目标任务成为政治任务。但上述的瞩目成效得来不易。“大家一定还记得2016年底和2017年初的那场跨年霾。当时，我作为原环境保护部大气司司长是感到非常绝望的。因为这7天北京的PM2.5累计相当于1800多微克，如果平均分摊到365天，每天就增加了4微克多。”2018年初，生态环境部大气环境管理司司长刘炳江说，“但没有压力就没有动力，就不会取得更大的胜利。”

北京市生态环境局副局长于建华介绍，北京市对机动车污染防治实施精细化管理。以重型柴油车定期检测为重点，升级柴油工况检测线，引导检测机构建立自保体系，规范柴油车检测行为。“北京把高排放机动车治理作为重中之重，通过在2012年起施行的国五排放标准，以及高补助刺激下的新能源车推广政策，汽车尾气排放所产生的PM2.5得到压制。”《北京二十年大气污染治理历程与展望》报告称。

具体到债券市场方面，上周跨季资金面趋紧，资金利率边际上行。欧元区制造业PMI大幅下行刺激下，A股市场跟随美股回调，叠加海外美债大涨提振市场情绪，上周国内债市整体收涨。在美联储议息会议以来的这一轮交易性机会中，利率债3年至5年期限表现整体好于10年期限。信用债收益率整体陡峭化下行，信用利差整体小幅压缩。

3月15日，十三届全国人大二次会议闭幕会之后，国务院总理李克强在人民大会堂三楼金色大厅会见中外记者并答记者问，谈到共享经济，李克强总理说，共享经济作为新生事物，在发展中总会有利有弊。“但是总的看，它带动了就业，方便了群众，而且推动了相关产业的发展。对于这种新业态、新模式，不能简单任性，要么不管，要么管死。所以我们这几年一直采用的是包容审慎的原则。共享经济还有很大发展空间，但愉快和烦恼总是在成长当中相伴随，我们要做的就是引导他们健康成长。”

此外，高峰还介绍，1~8月，我国企业对“一带一路”沿线的55个国家有新增投资，合计95.8亿美元，同比增长12%。在“一带一路”沿线国家新签对外承包工程合同额610亿美元，占同期总额的44%；完成营业额509亿美元，占同期总额的53.6%。